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在制作加工阻燃尼龙制品上出现颜色不均匀的情况，出现明显的条状颜色带或深或浅，严重影响了塑料制品的外观。阻燃尼龙制品出现颜色不均匀的原因是什么？怎么解决这类问题呢？

在改性尼龙66颗粒应用中，我们会遇到一大堆的物理性能测试的项目，比如说抗冲击强度、、断裂伸长率、灰分、拉伸强度，水分等，今天我们主要来了解一下冲击性能和抗撕裂性能。

用增强材料来提高尼龙性能，增强材料有玻璃纤维，石棉纤维，碳纤维，钛金属等，其中以玻璃纤维为主，提高尼龙的耐热性，尺寸稳定性，刚性，机械性能（拉伸强度和弯曲强度），特别是机械性能提高明显，成为性能优良的工程塑料。玻璃纤维增强尼龙有长纤维增强和短纤维增强尼龙两种。

高分子合金是由两种或两种以上高分子材料构成的复合体系，是由两种或两种以上不同种类的树脂，或者树脂与少量橡胶组成，比如pc/abs合金塑料具有PC和ABS两者的综合特性。例如ABS的易加工特性和PC的优良机械特性和热稳定性。二者的比率将影响PC/ABS材料的热稳定性。

阻燃尼龙(PA) 是一种应用广泛的阻燃工程塑料，它用于电子、电气、仪表、汽车等行业，已有近30年的历史。工业上生产的尼龙有增强型及未增强型两类，阻燃产品一般要求具有UL94 V-0阻燃级。阻燃尼龙的方法，大多数采用添加型阻燃剂。溴系阻燃尼龙材料体系稳定、价格低，但因为添加溴系阻燃剂，一直备受争议。

据悉，科学研究发现，通过精细控制PC及abs的相态，达到纳米尺寸、双连续相分布时，PC/ABS改性塑料在高速撞击力下，惊奇地体现出了像橡胶一样的延展性。也就是说，可以通过精细控制相态，开发出一种既有工程塑料一样高的结构强度，又在受高速撞击力时，体现出硫化橡胶一样高的韧性的塑料合金，把它形象的定义为“钢化塑料”。

PC/ABS合金料，聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物和混合物，是由聚碳酸酯（Polycarbo nate）和聚丙烯精（ABS）合金而成的热可塑性塑胶，结合了两种材料的优异特性，ABS材料的成型性和PC的机械性、冲击强度和耐温、抗紫外线（UV）等性质，可广泛使用在汽车内部零件、事务机器、通信器材、家电用品及照明设备上。

随着TPE应用的日渐普遍，越来越多的用户会接触到TPE这种材料，特别是近十余年来，电子电器、通讯与汽车行业的快速发展带动了热塑性弹性体市场的高速发展。

改性尼龙有这良好的综合性能，包括耐磨损性、耐热性、力学性能、自润滑性和耐化学药品性，并且摩擦系数低，有些具有一定阻燃性，易于加工，合适用于玻璃纤维和其它填料填充增强改性，提高性能和扩大应用范围,其次其过载保护功能。由于尼龙具有无毒、质轻、优良的机械强度等优点，可以广泛代替铜等金属在机械、仪表等领域的应用。

行业人士大家都知道苯乙烯类的TPE/TPR弹性体都是不耐高温的,所以我们根据客户的要求推荐其材料,目前TPE热塑性弹性体极限耐温在120度, TPV等材料可以耐温150度,已经是最高耐温,这个只是极限耐温,长期使用温度-般在80度左右,非金属材料-般的只有硅胶可以耐温250度。

溴系阻燃尼龙材料是指添加了溴系阻燃剂的尼龙材料。而溴系阻燃剂是一系列含溴化合物的总称，其中包括十溴二苯醚、四溴双酚A等等。溴化阻燃剂受热产生的HBr可以直接介入到燃烧的化学反应当中，阻断反应中产生的自由基，这种直接的作用方式可以在很少的添加量下产生高效的阻燃作用。同时，密度较大的HBr气体也可以起到隔绝空气的作用。

说到防滑产品，大家可能能想到许多，例如浴室门前的防滑垫、水杯垫等等；但又说到防滑材料，可能不从事塑胶行业的人就不明白了，现在市场中的防滑材料有很多种，今天就来介绍一下热塑性弹性体TPE材料与TPR材料的防滑性能。